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Single European Sky: for a more sustainable and resilient air traffic management
Cielo unico europeo: per una gestione del traffico aereo più sostenibile e resiliente
Today, the European Commission is proposing an upgrade of the Single European Sky regulatory framework which comes on the heels of the European Green Deal. The objective is to modernise the management of European airspace and to establish more sustainable and efficient flightpaths.
La Commissione propone oggi un aggiornamento del quadro normativo del cielo unico europeo a seguito del Green Deal europeo, allo scopo di modernizzare la gestione dello spazio aereo europeo e di fissare rotte più sostenibili ed efficienti.
This can reduce up to 10% of air transport emissions.
In questo modo le emissioni del trasporto aereo possono essere ridotte di un massimo del 10%.
The proposal comes as the sharp drop in air traffic caused by the coronavirus pandemic calls for greater resilience of our air traffic management, by making it easier to adapt traffic capacities to demand.
La proposta segue la drastica riduzione del traffico aereo causata dalla pandemia di coronavirus, che ha evidenziato la necessità di conferire maggiore resilienza alla gestione del nostro traffico aereo adeguando più agevolmente le capacità di traffico alla domanda.
Commissioner for Transport, Adina Valean, declared:
La Commissaria per i Trasporti Adina Valean ha dichiarato:
“Planes are sometimes zig-zagging between different blocks of airspace, increasing delays and fuel consumed.
“Gli aeroplani talvolta passano ripetutamente da un blocco di spazio aereo all’altro, incrementando i ritardi e i consumi di carburante.
An efficient air traffic management system means more direct routes and less energy used, leading to less emissions and lower costs for our airlines.
Un sistema efficiente per la gestione del traffico aereo implica un maggior numero di rotte dirette ed un minor consumo di energia, consentendo di ridurre le emissioni e i costi per le nostre compagnie aeree.
Today’s proposal to revise the Single European Sky will not only help cut aviation emissions by up to 10% from a better management of flight paths, but also stimulate digital innovation by opening up the market for data services in the sector.
La proposta odierna di revisione del cielo unico europeo contribuirà non solo a ridurre di un massimo del 10% le emissioni nel settore del trasporto aereo grazie a una migliore gestione delle rotte di volo, ma anche a promuovere l’innovazione digitale aprendo il mercato dei servizi di dati in questo settore.
With the new proposed rules we help our aviation sector advancing on the dual green and digital transitions.”
Le nuove regole proposte aiutano il nostro settore dell’aviazione a progredire nelle transizioni verde e digitale.”
>>> Not adapting air traffic control capacities would result in additional costs, delays and CO2 emissions.
Senza un adeguamento delle capacità di controllo del traffico aereo aumenterebbero i costi, i ritardi e le emissioni di CO2.
In 2019, delays alone cost the EU €6 billion, and led to 11.6 million tonnes (Mt) of excess CO2.
Nel 2019 i ritardi, da soli, hanno determinato 6 miliardi di € di costi per l’UE e 11,6 milioni di tonnellate di CO2 in eccesso.
Meanwhile, obliging pilots to fly in congested airspace rather than taking a direct flight path entails unnecessary CO2 emissions, and the same is the case when airlines are taking longer routes to avoid charging zones with higher rates.
Inoltre l’obbligo per i piloti di volare in spazi aerei congestionati anziché seguire una traiettoria diretta comporta emissioni di CO2 inutili; lo stesso accade quando le compagnie aeree seguono rotte più lunghe per evitare le zone tariffarie più costose.
The European Green Deal, but also new technological developments such as wider use of drones, have put digitalisation and decarbonisation of transport at the very heart of EU aviation policy.
Il Green Deal europeo, ma anche i nuovi sviluppi tecnologici quali l’uso più ampio di droni, hanno posto la digitalizzazione e la decarbonizzazione dei trasporti al centro della politica dell’UE in materia di trasporto aereo.
However, curbing emissions remains a major challenge for aviation.
La riduzione delle emissioni resta tuttavia una delle maggiori sfide per il trasporto aereo.
The Single European Sky therefore paves the way for a European airspace that is used optimally and embraces modern technologies. It ensures collaborative network management that allows airspace users to fly environmentally-optimal routes.
Il cielo unico europeo intende pertanto aprire la strada verso uno spazio aereo europeo utilizzato in modo ottimale, avvalendosi delle tecnologie moderne, grazie ad una gestione collaborativa della rete che consenta agli utenti dello spazio aereo di volare su rotte ottimali dal punto di vista ambientale.
And it will allow digital services which do not necessarily require the presence of local infrastructure.
Il cielo unico europeo consentirà inoltre di utilizzare servizi digitali che non richiedono necessariamente la presenza di infrastrutture locali.
To secure safe and cost-effective air traffic management services, the Commission proposes actions such as:
Per garantire servizi di gestione del traffico aereo sicuri ed efficienti in termini di costi, la Commissione propone azioni quali:
– strengthening the European network and its management to avoid congestion and suboptimal flight routes;
– rafforzare la rete europea e la sua gestione al fine di evitare le congestioni e le rotte subottimali;
– promoting a European market for data services needed for a better air traffic management;
– promuovere il mercato europeo per i servizi di dati, necessario per una migliore gestione del traffico aereo;
– streamlining the economic regulation of air traffic services provided on behalf of Member States to stimulate greater sustainability and resilience;
– snellire la regolazione economica dei servizi di traffico aereo forniti per conto degli Stati membri per incentivare una maggiore sostenibilità e resilienza;
– boosting better coordination for the definition, development and deployment of innovative solutions.
– promuovere un migliore coordinamento per la definizione, lo sviluppo e la diffusione di soluzioni innovative.
Next Steps
Prossime tappe
The current proposal will be submitted to the Council and the Parliament for deliberations, which the Commission hopes will be concluded without delay.
La proposta attuale sarà presentata al Consiglio e al Parlamento europeo per deliberazione; la Commissione auspica che l’iter si possa concludere in tempi brevi.
Subsequently, after final adoption of the proposal, implementing and delegated acts will need to be prepared with experts to address more detailed and technical matters.
Successivamente, dopo l’adozione definitiva della proposta, con l’aiuto di esperti dovranno essere elaborati atti di esecuzione e atti delegati per affrontare questioni più dettagliate e di carattere tecnico.
Background
Contesto
The Single European Sky initiative was launched in 2004 to reduce fragmentation of the airspace over Europe, and to improve the performance of air traffic management in terms of safety, capacity, cost-efficiency and the environment.
L’iniziativa “cielo unico europeo” è stata avviata nel 2004 per ridurre la frammentazione dello spazio aereo in Europa e migliorare le prestazioni della gestione del traffico aereo a livello di sicurezza, capacità, efficienza in termini di costi e ambiente.
A proposal for a revision of the Single European Sky (SES 2+) was put forward by the Commission in 2013, but negotiations have been stalled in Council since 2015.
La Commissione aveva presentato una proposta di revisione del cielo unico europeo (SES 2+) nel 2013, ma le negoziazioni sono in fase di stallo al Consiglio dal 2015.
In 2019, a Wise Person’s Group, composed of 15 experts in the field, was set up to assess the current situation and future needs for air traffic management in the EU, which resulted in several recommendations.
Nel 2019, per valutare la situazione esistente e le esigenze future in termini di gestione del traffico aereo nell’UE è stato istituito un gruppo di saggi, composto da 15 esperti del settore, che ha presentato diverse raccomandazioni.
The Commission then amended its 2013 text, introducing new measures, and drafted a separate proposal to amend the EASA Basic Regulation.
La Commissione ha quindi modificato il suo testo del 2013 introducendo nuove misure e ha elaborato una proposta distinta per modificare il regolamento di base dell’AESA.
The new proposals are accompanied by a Staff Working Document, presented today.
Le nuove proposte sono accompagnate da un documento di lavoro dei servizi della Commissione, presentato oggi.
For More Information
Per ulteriori informazioni
Questions and Answers: Single European Sky:for an efficient and sustainable air traffic management
Domande e risposte: Cielo unico europeo: per una gestione del traffico aereo efficiente e sostenibile
N.B. I testi tratti dai siti dell’Unione Europea sono spesso densi di link interni molto interessanti (eventualmente indicati con il colore blu se presenti nel testo riportato qui sopra). Chi li volesse esplorare può utilizzare i nostri due link a inizio pagina che rinviano rispettivamente alla versione ufficiale inglese e italiana di questo testo su uno dei siti dell’Unione Europea. Ricordiamo anche che, nonostante tutta la cura posta da English Gratis nel riprodurre i testi dell’Unione Europea, in tutti i casi fa sempre fede il testo originale inglese linkato a inizio pagina.