TESTI PARALLELI – Tendenze scientifiche: Saremo tutti passeggeri o stiamo mettendo il carro davanti ai buoi?

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Data documento:17-08-2017

Trending Science: Will we all be passengers or are we putting the cart before the horse?
Tendenze scientifiche: Saremo tutti passeggeri o stiamo mettendo il carro davanti ai buoi?

Iggy Pop’s song, ‘I am a passenger’ has already been used for car adverts and yet can seem out of tune when cars are sold as enablers of freedom, won through agency and control.
La canzone di Iggy Pop, “Sono un passeggero” è già stata usata per pubblicità di automobili ma sembra una nota stonata quando le auto sono vendute come un mezzo per ottenere la libertà, conquistata mediante l’azione e il controllo.

Until now that is.
Fino a questo momento.

With the coming era of autonomous vehicles, it will surely be the go-to song, aptly representing a new kind of freedom on the roads.
Con l’avvento dei veicoli autonomi, sarà sicuramente la canzone più usata, perché rappresenta un nuovo tipo di libertà sulle strade.

In the future, our commute could entail first hailing an autonomous vehicle (AV) through our smartphones.
In futuro i nostri spostamenti potrebbero cominciare chiamando un veicolo autonomo (VA) con i nostri smartphone.

While being transported noiselessly through streets free of pollution and congestion, we could start our working day from the car seat’s comfort;
Mentre siamo trasportati senza rumore attraverso strade prive di inquinamento e congestione, potremmo cominciare la nostra giornata lavorativa comodamente seduti sul sedile dell’auto;

alongside our fellow ride-sharing commuters of course.
ovviamente accanto agli altri utilizzatori dell’automobile.

With numerous high-tech and engineering companies including Ford, Google, Tesla, and Apple embroiled in a race to bring AVs to our roads, the above scenario might be fast approaching.
Con numerose aziende di high tech e ingegneria, tra cui Ford, Google, Tesla e Apple, impegnate nella corsa per portare i VA sulle strade, la scena appena descritta potrebbe non essere molto lontana.

>>>  Yet the introduction of AVs is likely to happen incrementally, in tandem with enabling technologies such as electric vehicles (EVs).
L’introduzione dei VA però avverrà probabilmente in modo graduale, parallelamente a tecnologie abilitanti come i veicoli elettrici (VE).

Navigating the road ahead
Sulla strada verso il futuro

The last few weeks have seen momentum building for EVs.
Nelle ultime settimane è cresciuto l’interesse verso i VE.

For example, fuelling the demand side, last month the UK government announced plans that after 2040 no new petrol or diesel cars would be available to buy.
Per esempio, ad alimentare la domanda di questi veicoli è stato l’annuncio fatto il mese scorso da parte del governo britannico circa un piano che prevede che entro il 2040 non si potranno più acquistare automobili nuove a benzina o diesel.

On the supply side, also in July, Tesla announced that its all-electric Model 3 had passed regulatory requirements and cars have already started rolling off the production line.
Dalla parte dell’offerta, sempre a luglio, Tesla ha annunciato che tutti i suoi veicoli elettrici Modello 3 avevano passato i requisiti di legge e che le automobili avevano già cominciato a uscire dalla linea di produzione.

While autonomous and electric vehicles are not synonymous, their fate is inextricably linked, as most AVs are likely to be electric.
Anche se veicoli autonomi e veicoli elettrici non sono la stessa cosa, il loro destino è indissolubilmente legato, perché la maggior parte dei VA saranno probabilmente elettrici.

It’s easier for computers to control EVs and to connect them to wider infrastructure data and analytic systems.
È più facile per i computer controllare VE e collegarli a infrastrutture di dati e sistemi analitici.

Establishing the EV infrastructure, such as charging points, will obviously also greatly enhance later public acceptance of AVs.
La creazione delle infrastrutture per i VE, come i punti di carica, farà crescere di molto l’accettazione dei VA da parte del pubblico.

Crucially EVs are also less polluting than current fossil fuel alternatives and so offer an attractive contribution to environmental targets.
I VE sono meno inquinanti rispetto alle attuali alternative a carburanti fossili e quindi costituiscono un contributo importante per gli obiettivi ambientali.

The rough with the smooth
Aspetti positivi e negativi

The Society of Automotive Engineers has actually developed a series of autonomy levels (SAE standard J3016™).
La Società ingegneri automobilistici ha sviluppato una serie di livelli di autonomia (standard SAE J3016™).

Starting at Level 1 which requires driver assistance, the standard climbs through partial autonomy, up to level 5 of full autonomy.
Cominciando con il livello 1, che richiede l’assistenza del guidatore, lo standard sale attraverso un’autonomia parziale, fino al livello 5 di piena autonomia.

Indeed, a number of the lower level features already exist such as Autonomous Emergency Braking (AEB) systems and lane departure technology.
Diverse funzioni dei livelli più bassi esistono già, come i sistemi di frenata d’emergenza AEB e il sistema di avviso di deviazione dalla corsia.

The autonomous cars that Ford has committed to put on the road by 2021 are considered to be level 4 high autonomy vehicles, described as ‘ride-sharing platforms’.
Le automobili autonome che Ford si è impegnata a mettere sulla strada entro il 2021 sono considerate veicoli ad alta autonomia di livello 4, descritte come “piattaforme per l’utilizzazione in comune dell’automobile”.

As well as helping authorities to meet environmental commitments to CO2 and NOx reductions, AVs are also explicitly designed to address current safety concerns.
Oltre ad aiutare le autorità a soddisfare gli impegni ambientali di riduzione di CO2 e NOx, i VA sono anche progettati esplicitamente per risolvere problemi di sicurezza attuali.

Currently, over 90 % of vehicle accidents are caused by human error, resulting in well over one million deaths globally per year.
Attualmente oltre il 90 % degli incidenti stradali sono causati dall’errore umano e hanno come risultato ben oltre un milione di morti l’anno in tutto il mondo.

AVs employ a range of road positioning satellites, cameras and radars, alongside massive computing power, to build a picture of the road environment and react safely.
I VA usano una serie di satelliti per il posizionamento sulla strada, videocamere e radar, oltre a un enorme potere di calcolo, per creare un’immagine dell’ambiente stradale e reagire in modo sicuro.

If this wasn’t enough to tip the balance, advocates also point to the opportunity that less vehicles on roads, either parked or driving, will open up our public spaces.
E se questo non bastasse per far pendere la bilancia a loro favore, i sostenitori dei VA fanno presente anche che meno veicoli sulle strade, parcheggiati o in movimento, renderanno più liberi i nostri spazi pubblici.

And yet significant hurdles remain, with the most cited being the legal framework.
Rimangono però ancora ostacoli significativi, il più citato dei quali è il quadro legale.

Alongside the need to rework some road rules and licensing arrangements, come issues around liability.
Oltre all’esigenza di rivedere regole stradali e accordi di licenza, ci sono problemi di responsabilità.

In the case of an AV-caused accident who would be responsible;
In caso di incidente causato da un VA, chi è responsabile;

the passenger, the software designer, the manufacturer?
il passeggero, chi ha progettato il software, il produttore?

Indeed, there have already been AV accidents in test environments, resulting in a fatality for Tesla last year.
Ci sono già stati incidenti di VA in ambienti di prova, che hanno causato una fatalità per Tesla l’anno scorso.

Shaken but not stirred?

Agitato non mescolato?

Yet it is perhaps within the argument that a mix of AVs and ‘normal’ vehicles, with differing priorities will cause problems, that we identify what is often missing in the debate – actual human agency.
Uno degli argomenti che spesso manca nel dibattito è che un misto di VA e veicoli “normali”, con diverse priorità, potrebbe causare problemi.

For many people driving is in itself a pleasurable activity, reflecting personality and status.
Per molte persone guidare è di per sé un’attività piacevole, che riflette personalità e status.

So how readily will drivers relinquish this aspect?
Quindi quanto sono disposti gli automobilisti a rinunciare a questo aspetto?

The answer seems to be mixed.
Le opinioni sono divise.

One recent survey by a UK insurer Direct Line, finds that 39% look forward to AVs, with 35 % ‘skeptical’ and 26% unsure.
Un recente sondaggio condotto da un assicuratore britannico, Direct Line, ha riscontrato un 39 % degli intervistati a favore dei VA, un 35 % di scettici e un 26 % di insicuri.

The same survey showed that 53% said they enjoyed driving, viewing AV as a ‘dull’ replacement.
Nello stesso sondaggio il 53 % ha descritto la guida come un piacere e ha detto che i VA sembravano un sostituto “noioso”.

On the other hand, another survey conducted internationally by KPMG found that half of today’s car owners will not want to own a vehicle and demand for self-driving and electric cars will continue to grow.
Dall’altra parte, un altro sondaggio condotto a livello internazionale da KPMG ha riscontrato che la metà dei possessori di automobili di oggi non vorrebbe possedere un veicolo e che la domanda per automobili a guida autonoma ed elettriche continua a crescere.

Perhaps we will know the balance has finally been tipped towards AV acceptance when James Bond is seen sipping a Martini as a passenger, during his first autonomous car chase.
Forse sapremo che la bilancia si è finalmente inclinata verso l’accettazione dei VA quando vedremo James Bond sorseggiare un Martini come passeggero, durante il suo primo inseguimento autonomo.

Source: Based on media
Fonte: Sulla base di segnalazioni dei media