TESTI PARALLELI – Una maggiore sicurezza pubblica grazie alla capacità di disattivare i veicoli a distanza

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Data documento: 28-07-2016

 

 

Public safety increased with the ability to remotely disable vehicles
Una maggiore sicurezza pubblica grazie alla capacità di disattivare i veicoli a distanza

To increase public security, the EU-funded SAVELEC project has demonstrated a prototype device that can stop non-cooperative vehicles, both safely and at distance.
Per migliorare la sicurezza della popolazione, il progetto SAVELEC, finanziato dall’UE, ha dimostrato il prototipo di un dispositivo in grado di fermare i veicoli non cooperativi in modo sia sicuro che a distanza.

In its endeavour to keep the public safe, one of the key challenges facing European security services is the ability to control and stop, at distance, non-cooperative vehicles posing a threat.
Nel tentativo di tenere la popolazione al sicuro, una delle sfide chiave che i servizi di sicurezza europei si trovano ad affrontare è quella relativa alla capacità di controllare e fermare da lontano i veicoli non cooperativi che rappresentano una minaccia.

However, this ability presents more than a technical challenge.
Tuttavia, questa capacità presenta delle sfide non solo tecniche.

To comply with EU legislation, as well as adhere to ethical concerns, the technology would also have to be safe for the user, the driver (and passengers), as well as members of the public and the material infrastructure of the surrounding environment.
Per attenersi alla legislazione dell’UE, oltre a rispettare le preoccupazioni etiche, la tecnologia dovrebbe essere anche sicura per l’utente, il guidatore (e passeggeri), oltre che per i membri del pubblico e per le infrastrutture materiali dell’ambiente circostante.

>>>  The SAVELEC (Safe control of non cooperative vehicles through electromagnetic means) project developed a prototype device, after testing signals (magnetic pulses and microwave), which interfered with key car components, forcing it to slow down and stop.
Il progetto SAVELEC (Safe control of non cooperative vehicles through electromagnetic means), dopo aver esaminato i segnali (impulsi magnetici e microonde) che interferivano con i componenti chiave del veicolo costringendolo a rallentare e fermarsi, ha sviluppato il prototipo di un dispositivo.

With the contribution of security forces as the ultimate end users, the researchers were able to simulate the technology’s use in realistic scenarios.
Con il contributo delle forze di sicurezza in qualità di principali utilizzatori finali, i ricercatori sono stati in grado di simulare l’utilizzo della tecnologia in scenari realistici.

Prototype device for a variety of security scenarios
Prototipo del dispositivo per una varietà di scenari di sicurezza

SAVELEC first set up an end-user advisory panel comprising of law enforcement agencies and associated security organisations from different European countries, to better understand the likely operating environment for any technology developed.
Per meglio comprendere il probabile ambiente operativo per qualsiasi tecnologia sviluppata, SAVELEC ha per prima cosa creato un comitato consultivo di utenti finali che comprendeva le forze dell’ordine e le organizzazioni di sicurezza associate provenienti da differenti paesi europei.

Scenarios were identified in terms of operational distance, target speed, distance to nearby persons and any immediate environmental considerations.
Gli scenari sono stati identificati in termini di distanza operativa, velocità del bersaglio, distanza dalle persone nelle vicinanze e qualsiasi considerazione ambientale immediata.

As the project’s coordinator, Dr. Marta Martínez Vázquez points out, ‘This analysis included land and maritime missions, with the device implemented on a ground, seaborne or airborne platform.’
Come fa notare la coordinatrice del progetto, la dott.ssa Marta Martínez Vázquez, “Questa analisi ha incluso le missioni terrestri e marittime, con il dispositivo messo in campo su una piattaforma sul terreno, via mare o in volo.”

Developing the technology itself first required a review and cost analysis of what was currently available on the market, as well as establishing the car components best targeted for remote interference.
Lo sviluppo stesso della tecnologia ha prima richiesto una revisione e un’analisi dei costi di ciò che era attualmente disponibile sul mercato, oltre alla definizione dei migliori componenti dell’automobile da prendere come bersaglio per l’interferenza a distanza.

In lab bench testing SAVELEC evaluated signal frequency, waveform and duration – principally of electromagnetic pulses (EMP) and high power microwaves (HPM) – to determine which could best disrupt the functioning of a vehicle’s electronic components.
Nelle prove di laboratorio SAVELEC ha valutato frequenza, forma d’onda e durata del segnale, principalmente degli impulsi elettromagnetici (EMP) e delle microonde ad alta potenza (HPM), per determinare quali erano in grado di interrompere meglio il funzionamento dei componenti elettronici di un veicolo.

Assessing the project’s success, Dr. Martínez Vázquez asserts that, ‘An EMP/HPM car-stopping device prototype at a breadboard level was designed, fabricated and tested.
Valutando il successo del progetto, la dott.ssa Martínez Vázquez ha affermato che, “A livello di basetta sperimentale, è stato progettato, fabbricato e testato un prototipo di dispositivo EMP/HPM per fermare le automobili.

Its performance was successfully demonstrated in an open field controlled track, in of the presence of SAVELEC affiliated end-users’.
Le sue prestazioni sono state dimostrate con successo in una pista controllata all’aperto, alla presenza degli utenti finali associati a SAVELEC”.

The capacity of the prototype also surpassed expectations.
Le capacità del prototipo hanno persino superato le aspettative.

‘It demonstrated the functionality of the whole device, with a car moving on an open air track,’ she comments.
“Esso ha dimostrato la funzionalità dell’intero dispositivo, con un’automobile che si muoveva su una pista all’aperto,” ha commentato.

‘Conservative expectations had been to only demonstrate a sub-system of the device, or the whole system, but with a stationary car.’
“Le aspettative prudenti avevano previsto di dimostrare solo un sottosistema del dispositivo, o l’intero sistema, ma con un’automobile ferma.”

The project also used the simulated environment to investigate the wider impact of the technology on humans and materials.
Il progetto ha inoltre usato l’ambiente simulato per esaminare l’impatto più in generale della tecnologia sugli esseri umani e sui materiali.

For example, it looked at driver reactions to loss of vehicle control under six different scenarios including high speed, dense traffic and narrow roads, involving over 70 volunteers.
Ad esempio, esso ha osservato le reazioni dei guidatori alla perdita del controllo del veicolo in sei differenti scenari che includevano alta velocità, traffico denso e strade strette, coinvolgendo oltre 70 volontari.

A literature review of previous results allowed the assessment of the likelihood of petrol tank explosions from electromagnetic exposure or damage to airbags.
Una revisione della letteratura riguardante i risultati precedenti ha reso possibile valutare la probabilità di esplosioni del serbatoio del carburante causate dall’esposizione elettromagnetica o di danni agli airbag.

Additionally, it assessed three different electromagnetic exposure scenarios for the pedestrian/bystander, car driver and device operator to ascertain safety limits.
Inoltre, esso ha valutato tre differenti scenari di esposizione elettromagnetica per il pedone/passante, guidatore del veicolo e operatore del dispositivo per determinare i limiti di sicurezza.

Beyond proof-of-concept
Oltre la prova del concetto

A core outcome of the project, with the help of the European security forces and an Independent Ethics Advisory Board, was a regulatory framework proposal within which this technology could function.
Un risultato centrale del progetto, con l’aiuto delle forze di sicurezza europee e di un comitato consultivo etico indipendente, è stato la proposta di un quadro normativo all’interno del quale questa tecnologia potrebbe funzionare.

The framework included compatibility with European legislation which ensures the safety of all those exposed to electromagnetism.
Il quadro includeva la compatibilità con la legislazione europea che garantisce la sicurezza di tutti i soggetti esposti a elettromagnetismo.

For the prototype device to progress beyond the successful proof-of-concept stage, there are two principal challenges which would have to be overcome.
Affinché il prototipo del dispositivo proceda oltre la fase in cui è stata dimostrata con successo la validità del concetto, ci sono due sfide principali che dovranno essere superate.

Further investigation should concentrate on the miniaturisation of the different components, and in extending its operational range (by increasing the power that can be generated),’ Dr.Martínez Vázquez says.
“Ulteriori ricerche si dovrebbero concentrare sulla miniaturizzazione dei differenti componenti e sull’ampliamento della sua portata operativa (aumentando la potenza che può essere generata),” ha detto la dott.ssa Martínez Vázquez.

She also recommends that different car models should be tested, as SAVELEC concentrated on only one.
Lei raccomanda inoltre di testare differenti modelli di automobile, poiché SAVELEC si è concentrato solo su uno.

There should also be further investigation on human health and safety implications.
Si dovrebbero effettuare anche ulteriori studi sulle implicazioni per la salute umana e la sicurezza.

Whilst SAVELEC specifically tested the technology on cars, it could easily be adapted to other vehicles such as fast vessels, trucks or motorbikes.
Anche se SAVELEC ha testato specificamente la tecnologia sulle automobili, essa potrebbe essere facilmente adattata ad altri veicoli come ad esempio navi veloci, camion o motociclette.

The project’s results have also contributed to improvements in other fields, such as the study of human exposure to electromagnetic fields and the development of better driving simulators.
I risultati del progetto hanno anche contribuito a dei miglioramenti in altri campi, come ad esempio lo studio dell’esposizione umana ai campi elettromagnetici e lo sviluppo di migliori simulatori di guida.

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project website
Sito web del progetto

Source: Based on an interview with the project coordinator
Fonte: Sulla base di un’intervista con la coordinatrice del progetto