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Data documento (ultimo aggiornamento): 7 agosto 2019
A new tide in shipbuilding? Innovative device will help reduce CO2 emissions
Una nuova corrente nella costruzione navale? Un dispositivo innovativo contribuirà a ridurre le emissioni di CO2
An EU initiative has achieved significant fuel efficiency gains for vessels with controllable pitch propellers.
Un’iniziativa dell’UE ha consentito di ottenere un notevole risparmio di carburante per le navi con eliche a passo variabile.
CLIMATE CHANGE AND ENVIRONMENT
CAMBIAMENTO CLIMATICO E AMBIENTE
In the global fight against climate change, the reduction of greenhouse gas emissions from international shipping plays a crucial role.
Nella lotta globale contro i cambiamenti climatici, è di fondamentale importanza ridurre le emissioni di gas a effetto serra prodotte dal trasporto marittimo internazionale.
There are already several offerings of hybrid and electric vessels in Europe, while efforts to make new and existing ships more efficient have also intensified.
In Europa esistono già diverse tipologie di navi ibride ed elettriche e, al contempo, si stanno intensificando gli sforzi per rendere più efficienti le navi nuove ed esistenti.
Enter the EU-funded LeanShips project, aimed at demonstrating the effectiveness and reliability of energy-saving and emission-reduction technologies at full scale.
In questo contesto si inserisce il progetto LeanShips, finanziato dall’UE, volto a dimostrare l’efficacia e l’affidabilità delle tecnologie di risparmio energetico e di riduzione delle emissioni su larga scala.
Project partners have recently tested an energy-saving device (ESD) that is suitable for use by ships with controllable pitch propellers (CPPs).
I partner del progetto hanno testato di recente un dispositivo di risparmio energetico (ESD) adatto all’uso da parte di navi con eliche a passo variabile (CPP).
Called pre-swirl Stator, the new technology has helped achieve 3.5 % fuel savings for ships with CPPs during sea trials, according to a news item posted on ‘Hellenic Shipping News’.
Chiamata Statore pre-rotazione, la nuova tecnologia ha consentito di ottenere un risparmio di carburante del 3,5 % per le navi con CPP durante le sperimentazioni in mare, come riporta un articolo pubblicato su «Hellenic Shipping News».
Tests were conducted with the ship Grande Portogallo, a 165 m-long pure car and truck carrier owned by Italian shipping firm Grimaldi, as noted in the same news release.
I test sono stati effettuati con la Grande Portogallo, una nave PCTC (pure car and truck carrier) di 165 m di proprietà della compagnia di navigazione italiana Grimaldi.
Quoted in the news item, Dario Bocchetti, corporate energy saving manager at project partner Grimaldi Group, says:
Citato nell’articolo, Dario Bocchetti, corporate energy saving manager di Grimaldi Group, partner del progetto, ha dichiarato: Continue reading